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6月18日，北汽新能源宣布与国际知名整车制造公司的麦格纳达成合作，成立两家合资公司，打造新能源汽车高端化发展平台。一个月内达成两项合作，前者是为了“量”的提升，后者则是推进“质”的发展。“与华晨的合作，就是为了东北市场。”6月30日，接近北汽新能源的业内人士告诉21世纪经济报道记者，与麦格纳的合资则是为了打造北汽的高端制造，

总体上看，全球汽车产业已经步入了艰难时刻，无论是中小车企还是大型车企，都将继续在复杂的行业环境下艰难前行一段时间。“抱团取暖”应对车市寒冬车企巨头们不得不在逆境中求生。裁员、缩减开支、合作发展成了不少车企共同的选择，其中，部分车企的裁员力度可谓“惨烈”。

不过值得注意的是，张磊在华米科技期间任职于硅谷团队，如果其继续加盟蔚来的硅谷团队，与国内团队远程配合，或对蔚来软件业务的影响力有限。“一个企业的产品和技术如果在中国，那太多案例证明， 在美国设研发部门，远程做产品是行不通的。”一位接近蔚来高层的技术人士告诉36氪，“你真得想做一件事，就需要回到国内，做到get your hands dirty。”

据悉，招商启航是一家互联网孵化投资平台，已为超过300个项目提供为期3个月的免费入驻孵化的机会，目前在孵企业40余家，已相继孵化出“中新智擎”“德高行”等优秀创新项目。深圳市沃尔奔达新能源股份有限公司（以下简称沃尔奔达）是一家专业从事复合绿色能源方案系统研发、生产制造、工程施工与技术服务的国家级高新技术企业。在各项减税政策落地的过程中，该企业减轻了税负，获得了新的发展活力。

也就是在20日，钟南山院士明确了新型冠状病毒可以“人传人”，政府开始高度重视起来，缓和的气氛骤然紧张。由于新型冠状病毒感染人数迅速增加，为了防止疫情外扩，武汉在1月23日上午10时开始实施“封城”，这种极其严厉的措施本身导致了民众极大的恐慌。由于市区内人口不断涌入医院等场所增加感染风险， 武汉市又在中心城区采取了禁行措施，市区内的人口流动被迅速掐断。后来武汉市周边县市随即跟进。

如下图所示，芝加哥期权交易所（CBOE）的欧元波动率指数（EVZ）在2018年10月以来呈现下降趋势，并在本周触及2014年8月以来低位。WEEX一起交易在此前的文章提及到，2019年开年至3月初，欧元/美元的波动幅度仅为336点，而在2008年四季度是波动幅度曾高达2390点。如果汇价在未来1个月的波动水平没有太大的改变，这将是近20年来的最低水平。